ホワイトコランダムについて

白いコランダムが高硬度、強い耐摩耗性、高温耐性などの特徴があることは誰もが知っていますが、誰かがそのような質問をしました、白いコランダムフリットは白いコランダムと同じですか？

白色コランダムフリットの構造的特徴:

1、白色コランダムフリット上層：キャップとも呼ばれ、上部ベースの2つの部分に分かれており、上部構造は緊密で堅牢で、多孔質のフレーク結晶があり、ベースには微細結晶の円筒形の穴があります。 白色コランダムフリット構造の特徴

2、白いコランダムフリットコア：コアの構造も緻密で堅牢で、気孔率が大きくなります。 白色コランダムフリットの核には、穴が開いた様々な形のガラス状結晶が多数存在しており、その結晶の主成分は-AI203であることに留意されたい。

3.白いコランダムフリットの中央と下部：ベースの結晶形状は粗いですが、構造はまだしっかりしていて、色は白くて良好です。

4、白いコランダムフリットエッジ：中央と下部の結晶は上の2層ほどきつくなく、わずかに緩んでいて、結晶はほとんど柱状または粒状で、端に細孔と微結晶結晶があります。

1970 年代には、航空タービン エンジンには 500 個を超える耐摩耗材料が溶射され、現代の新しいタービン エンジンには 2,000 個以上の耐摩耗材料が溶射されています。 、000か所。 部品への耐摩耗性材料の溶射は、航空産業において不可欠かつ重要なプロセス技術となっています。

航空産業におけるホワイトコランダムなどの耐摩耗性材料は、溶射技術のコーティング部門の初期の応用であるだけでなく、溶射技術の応用はハイテク分野でもますます成功しています。 高性能コーティング材料の継続的な開発など、溶射技術の絶え間ない進歩に伴い、低圧プラズマ溶射、高速フレーム溶射技術が次々に登場し、コーティング品質は質的に飛躍しています。 航空業界における溶射技術の応用もますます広範囲になっています。

白色コランダム研磨材の充填密度は1.53-1.99g /cm3であり、研磨材の充填密度は粒子サイズ、粒子サイズ組成、種類、粒子形状などの要因に関係します。 一般に、粗粒研磨材 1 は細粒研磨材よりも高い充填密度を持っています。 研磨粒子の充填密度は、単一粒子の密度よりも大きいです。白色コランダム研磨剤の真密度: 白色コランダム研磨粒子の密度は 3.95-4.0g /cm3 であり、研磨材の真密度とは、単位体積（開口部の体積を除く）に含まれる研磨材の質量を指します。耐火物である白色コランダム研磨材は、高純度、優れた自生切れ味、耐酸性、アルカリ性の耐食性、耐高温性、耐火性を備えています。安定した熱性能。 硬度は褐色コランダムよりわずかに高く、靭性はわずかに低く、純度が高く、自生研磨性が良好です。 強力な研削能力、低熱、高効率、酸およびアルカリ耐食性、高温耐性、良好な熱安定性。